女模乘坐顺风车遭抢，坐网约车怎么样保证安全？

女模乘坐顺风车遭抢，坐网约车怎么样保证安全？

南京警方已经接到多起司机夜间骚扰女乘客的案件。

在过去的两年里，打车软件已经风靡全国。然而，一系列相关案件也给普通大众敲响了安全警钟。随着夏天的到来，女性穿的衣服少了，南京秦淮警方已经接到多起女性在专车服务中被骚扰的报案。

上网没多久，女乘客就被司机摸了大腿。

近日，秦淮公安分局接到南京市民张女士报警。她说自己晚上9点多离开单位临时加班，于是用手机上的打车软件叫了一辆车，一个开红色迈锐宝的男司机接单。上车后，张女士坐在了副驾驶座上。开了没多久，司机就开始用手摸她的大腿，试图撩起她的裙子。慌乱中，张女士本能地开始反抗，拿出手机准备报警。专车司机砰的一声放下手机，再次抚摸她的大腿。无奈之下，张女士打开车门，司机见减速，才趁机逃逸。慌乱中，张女士来到附近派出所报案，警方已根据张女士的描述和订单信息对此事展开调查。秦淮警方告诉记者，自天气转热以来，已发生多起此类专车司机夜间猥亵年轻女性的案件。

被骚扰的女乘客一般都在副驾驶位置。

秦淮警方分析了近年来发生的多起女乘客被猥亵案件，发现被猥亵的女性多为年轻女性，上车后一般都坐在副驾驶位置。作案者多为30岁至50岁的男司机，其中部分人之前有过猥亵案件，故意只在夜间开车且只坐女公交单，然后借机实施猥亵行为。还有一部分司机属于见色起意。晚上开车的时候，会遇到独自骑车的年轻女性。他们好色，认为自己太软弱，无法反抗，所以实施猥亵。

本报记者随机调查街头:多数年轻女性爱在网上骑车。

深圳女教师遇害案在网上发酵后，南京市民对此怎么看？昨天，按照年龄层次的划分，记者在街上走访了多位市民。

白领陈先生，35岁，从来不用网络约车。

陈先生在一家上市公司工作，属于公司中层。陈先生在接受记者采访时表示，自己平时使用手机APP，但从未使用过网约车。说到底，陈先生说自己平时有车不坐车，甚至在出行的时候不开车。现在南京的公共交通很发达，他短途可以选择公共自行车，长途可以选择公交和地铁。即使不选择以上出行方式，也可以打车。

公司职员李女士，三十多岁。她和朋友坐过两次网约车。

李女士是一家公司的普通员工。她告诉记者，她知道网上的专车顺风车，但自己没有玩过。她中午和同事出去吃饭的时候带的。李女士说，平时的生活就是工作和家两点一线。偶尔有娱乐用的车接送，生活上基本不需要网约车。此外，李女士也向记者透露了自己的担忧。坐在私家车里，车主并不知情，方向盘在别人手里，她真的很害怕。

公司职员赵先生，28岁，经常骑行网约车。

赵先生在一家网络公司工作。他告诉记者，网约车一点都不排外。而是他认为是一种闲置的社会资源利用，解决了出租车经常打不到的问题。赵先生说，他有自己的车，平时开车上下班。但由于车位紧张，他一般早上到单位就把车停好，因为回来肯定就没车位了。个人原因要出门，就在网上打车。赵先生说，以前觉得没必要打车的时候，到处都是出租车。真的，遇到紧急情况需要打车的时候，要么是看不到车，要么是有车但是满了。“现在私家车的一些资源通过平台整合，出门就方便多了。”赵先生说，但是，他从来没有搭便车。如果用优步，那就是人民的优步。如果用滴滴，就是快车或者专车。

孙小姐，入职一年多，今年26岁。她每天都要玩几次网约车。

孙小姐讲的是网约车常见的样子，对网约车的危害并不在意。孙小姐说自己有车，但觉得开车太麻烦，每天要坐三四次网约车。“早晚上班，中午休息和闺蜜出去吃饭，或者有私事的时候。”孙小姐说，总之我觉得坐地铁不方便，走太远肯定会在网上赶车。孙小姐说网约车方便便宜，司机也很健谈。他们觉得没什么危险，大家都在用。当记者提到深圳女教师遇害案时，孙小姐以为是个案。以前出租车也曝过司机谋杀女乘客的新闻。至于搭车，孙小姐说平时快车多，搭车真的没玩过。听说需要预约，价格确实便宜。