长安燃油车最后的疯狂，投资1.5亿配1.5T发动机，预计明年上市

长安燃油车最后的疯狂，投资1.5亿配1.5T发动机，预计明年上市

在燃油汽车向新能源汽车转型的时代，各大燃油车企开始纷纷转型.只有快速响应市场，才能得到市场的反馈。诺基亚，曾经辉煌过，可谓手机市场的霸主地位，但在时代变迁后没有把握住市场需求，所以沦落为没有市场。汽车行业也是如此。比亚迪宣布停产燃油车后，各大汽车公司纷纷效仿。国产长安品牌也有了全新的规划。这是投资1.5亿，搭载1.5T发动机的长安燃油车的最后一次疯狂,预计明年上市。

最后一辆燃油车

长安将布局未来市场，现在正加速油转电的计划,也就是暗示着燃油车即将会退出市场.未来车型基本上将是纯电动和插电式混合动力。在长安城内，有一辆新车代号为C589,它是逸动汽车的升级款，计划在2023年上市,并标明这是最后一辆燃油车。也意味着C589将是未来的最后一辆车。

车身尺寸

对于C589赛车，我得到了一些配置信息，分享给了你。C589的定位是家用车，但毕竟是最后一款燃油车，配置必然更强大。首先看这款车的外形尺寸。长宽高分别为4730/1830/1440mm，轴距为2750mm。现款逸动PLUS的尺寸为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。从数据上看，C589的空间性能更好。宽度比现款多了10mm，轴距增加了50 mm，车身姿态会略有变化，预计会更加运动。

动力区别

关于这款新车，很多朋友关心它的动力。搭载峰值扭矩250牛米，最大功率120千瓦的1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合。现款逸动有两种不同的动力配置，功率为94KW的第一种为1.6L,和161 Nm的扭矩，匹配5速手动和CVT变速箱。第二种是1.4T 的版本,的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为260牛米，还配备了7速双离合。对比动力，1.5T的C589和现在的1.4T没有太大区别。

投资1.5亿

近年来，长安在市场上的表现有目共睹。它的车型性价比很高，很多优秀的智能配置都下放到家用车上了。目前长安旗下有很多好车款，比如逸动，CS75PLUS，CS55PLUS，还有UNI-T，UNI-V，UNI-K等等。最近用户应该比较关注coupe系列的UNI-V。10多万辆车都装了电尾。纵观整个汽车市场，20多万的合资企业中没有电尾。宝马三系的GT有电尾，但是这款车的价格在36万左右。

为了更好地迈向另一个时代和长安也要提前停止燃油车计划，而这几年要做的第一件事就是先停止燃油车系列。为了升级C589的配置，长安对原有生产线进行了全面升级，投资1.5亿元。长安说：就是希望产品能够展现出自身的实力.这款C589的综合能力肯定会再上一个台阶，至少比逸动强。目前，相关外观和具体细节还不得而知。我们可以一起期待新产品。

写在最后

比亚迪已经宣布停止生产燃油汽车，其他品牌也宣布计划在2025年停产，如日产和BAIC。奔驰和宝马确定在2030年，大众在2035年，本田在2040年。这只是目前大概的时间，但是汽车市场瞬息万变。没有人能肯定地说BBA未来是否还会奢华。或许比亚迪等国内新能源品牌已经开始占据BBA的位置。因为在新能源汽车时代，人人平等！